研究文章
定性方法使用ABAQUS软件测定沥青层间表面
赛义德马苏德海甸*
土木工程系Islam Azad大学Ayatollah Amoli分支
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日期 :提交者:2019年4月8日核准数 :2019年4月24日发布日期:2019年4月25日
如何引用此文章hadiansm定性方法使用ABAQUS软件测定沥青层间表面安居英20193:025-031DOI:10.29328/journal.acee.1001014
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关键字 :Aspalt层机敏度面板分析模型ABAQUS软件
抽象性
分析模型主要与数值方程合并处理轮载下人行道问题可考虑不同假设,如弹性沥青和粘合性以及静态或动态负载主要的变形沥青底部 和张力层聚焦子格人行道结构被视为具有统一特征层分析模型计算轮与人行道间三维接触紧张基础和子电网被视为线性,沥青层可以是线性或粘合性模型基于轴负载常量直接剪压测试结果从实验中获取的曲线可用三大参数定义:最大剪裁压力(听力压力曲线对剪移)、层间交互模数(同曲线坡度)和故障后摩擦系数受ABACOUS软件能力的影响,此项目使用此软件完成有限元法是广泛用来预测沥青混合物粘合响应的方法之一。ABAQUS软件可模拟混合沥青行为工具之一,基于有限元素法,并计及所有决定因素参数Prony序列使用是在ABAQUS软件描述沥青混合物粘性行为常用技术之一为此目的,有必要确定本字段所需的参数,包括经证明常量、时压模数和沥青混合毒比另一方面,除花时费外,通过测试确定这些参数需要实验室设备。并用ABAQUS软件构建三维有限元素模型 使用理论关系分析持久人行道并用ABAQUS软件建模常用沥青混合物的粘合行为和时间依赖不同温度响应切压测试不同的轴负载后发现所有参数都依赖温度,摩擦系数不依赖应用轴负载这一新模型提高有限元素模型的精度,其重要作用可以是分析表达式,包括所有有效问题变量
导 言
计算机功能增强后,有限组件建模可帮助确定对沥青路面横向纵向菌株十分重要的变量此外,计算机人行道结构建模对实验室结果[1、2]更有帮助
Park和Martin(2005年)研究在可变人行道响应中考虑三维现实接触压力的重要性开发出三维二元元模型,视沥青层为弹性构件实现精确结果时使用VRSPTA测量三维接触紧张台词元分析结果与西道测取的轨迹宽度pro-iles比较非一致性接触压力对预测[3,4]很重要
弗吉尼亚州研究特定段以比较不同的计算机程序、有限元素模型对比和实证测量所述段安装测量设备,厚7.5英寸,双轮或单轮加载,并考虑矩形加载区本段建模使用各种软件、线性弹性理论、对称建模和三维有限元素模型得出的结论是线性弹性理论无法有效预测弹性人行道行为,因为在高温下设计不可靠的低温和非经济温度因此计算并测量逆向和应力压强分析改革[5]测量值指数增长,计算值则线性增长研究中一个重要的变量不认为该变量厚路径中只有一个段建模,其厚度小于路面常用厚度研究确认线性弹性模型不显示沥青实行为[6]
两种加载效果(绑定连续)和层间交互作用(Coulomb和弹性)回溯回溯研究使用Abaqus有限元素软件并用于移动负载(8和72km/h)。线性粒子聚合物从FWD测试中获取属性反粘性沥青层假设取弹性性能取自共振测试模量和粘性性能取自爬虫测试乘积负载分布、元素统一负载和三角分布假设轮道开端路程 [7-8]建模由Yo etal研究横向和纵向接触压力在轮与人行道交互中加以考虑计算机模型结果与人行道段测量值比较发现连续加载域产生更好的结果并得出结论,线性弹性粘合模型比库伦模式更合适最终证明剪切接触力对沥青层底部线段有小作用[9,10]
引入另一种方法判定沥青粘结行为,建模有限元素ABAQUS有限组件模型结果与现场测量一致沥青微量性能使用爬虫增产测试[11]
有限元素建模包括移动负载、层间coulomb交互作用和时间依赖属性论文的结论是弹性模型无法表示材料的实际行为另一方面,粘合模型能够预测延迟和快速返回考虑粘合物时,测值和测值差小于15%研究发现,将沥青看成线性弹性是错误的[12-15]
三维接触压力和动态加载永久人行道的影响下提交有限元素分析为此,作者使用Abaqus对恒定压力三次动态分析所述模型设计用于沥青粘结行为,三维和稳态接触压力均假设为[16-18]操作时间增加后,接触区长度增加至固定长度宽度比较假设接触复合物的结果后发现沥青层底部拉值与实际值一致反向抗冲菌株三维接触压力结果大于稳态作者得出结论说,随着应用负载增加,从常数或三维接触紧张度中获取的值差下降在这次研究中,我们检视了一个分析模型 估计加载沥青路面响应 并加载数层并用ABAQUS软件对实验路径建模确定不同参数对人行道性能的影响
素材方法
定位分析模型
分层拆卸后应压缩处理负载,更好地分配压力并造出平滑表面凝结层结为稠密无缝结构 并更好地对抗交通阻塞力沥青空间减少,对天气条件的阻抗性以及侵蚀性和耐久性提高将是沥青,随着表面粗糙度下降,交通安全度和驾驶舒适度将增加,沥青交通量将减少[1920]
工具模型分析人行对交通负载和环境条件的反应,从简单实验模型到实战描述材料行为复杂模型[21-23]
模型类型选择取决于设计者检验材料所需信息的能力和解释模型结果的能力模型配方包含对实题实现理想化并转换成数学形式人行模型通用数学形式由一系列局部微分方程组成,这些方程受不同边界条件的影响。解决问题有两个主要方面:(1)分析或经典方法,(2)数值或近似技术反作用层和皮肤板理论就是分析视图的例子有限元素模型是一个数值视图示例
分析视图:Birmistor解析弹性二层系统导致多层理论的建立二层系统方程相对简单并可用计算器解析将理论归纳为多层使问题复杂化,而问题解决则需要计算机实战分析这项研究使用ABAQUS计算机程序分析[26,27]
模型开发假设如下:
开工一致性素材属性
二叉限制层厚度除基底层无限
3级素材异性
4级层间完全摩擦
5级表面松散
6级素材线性响应并遵循虎克定律此外,负载假设不变并统一分布于圆面上
通过有限元素方法建模ABAQUS软件集合高容量建模程序,基础是有限元素法和从简单线性分析到最复杂非线性建模能力[29]
本文使用ABAQUS有限元素软件调查不同层对混凝土人行故障的影响传统人行图层显示,已建模,并展示ABAQUS模型的进一步规范
模型几何
论文用20厘米厚达30厘米的水泥基层模拟人行道,所有层长宽5米
资料规格
建模中底层层和子网格行为被视为弹性性假设实事求是,因为在大型变形底层层(塑料范围)穿透人行道下似乎不切实际混凝土行为也被视为弹性性混凝土不破解时,这种行为假设对混凝土正确。从行为特征角度的不同路面层次可划分为两组弹性和粘合性,这样沥青层就有粘合性和其他弹性行为路面层在ABAQUS软件中,可使用Provence数组[30-32]定义材料粘性为此目的,有必要确定prony常量、时压模数和Poisson比沥青混合本文使用模型基于轴负载常量直接剪压测试结果从实验中获取的曲线可用三大参数定义:最大剪裁压力(听力压力曲线对剪移)、层间交互模数(同曲线坡度)和故障后摩擦系数
发现
层模块是两个主要因素之一,在阻抗人行道故障方面起着主要作用。理论上讲,如果沥青材料有更高模量,人行道需要的厚度较低本节最大程度地研究层次模数对纵向抗拉菌株的影响抗拉松模数三大值见表1,值变化效果见表2
| 表1:模态值旨在检验模态层效果 | |||
| 图层 | 高山市Gp)层模块 | ||
| 30% | 度量值 | -30% | |
| SMA系统 | 3 409 | 4.78 | 6.331 |
| ODOT442 | 2.55 | 3-65 | 4.745 |
| ODOT302 | 5 397 | 7.71 | 10.023 |
| FRL系统 | 5.67 | 8.11 | 10.543 |
| 表2因层次模变而变速率 | ||
| 图层 | 最大抗拉分量变异 | |
| 30% | -30% | |
| SMA系统 | 2.99E-02 | -2.72E-02 |
| ODOT442 | 2.99E-02 | -2.40E-02 |
| ODOT302 | 272E-02 | -2.09E-02 |
| FRL系统 | 1.48E-01 | -00E-01 |
表2显示FRL层与其他层相比在最大抗拉菌株上起最大作用上层模数增加30%后,抗拉菌株从80.6微克下降至70微米
讨论
开工热混合沥青中,沥青被视为唯一绑定物,在沥青生产期间保持质量应加以考虑装在车间存储槽或进入车间排入水库的波束中之比特曼从不加热至175摄氏度或加热时烟雾在某些情况下观察到温度210摄氏度以上
二叉安全地说,有关沥青和沥青基本参数、人力不幸是最低水平所需人力,如技术员、设计水平操作员、观察工程师等技术工人短缺沥青厂的人力没有稳定位置,没有接受过培训或测试,没有科学能力资格,只是根据经验行事。
3级按照人行道规则,在沥青铺路器中使用全自动打包器,使用沥青铺路器并纠正现有老沥青表面粗糙度和高速公路标准完成器条件取决于各种因素,如建设年份、运行时数、最大最小宽度、传感器、振动棒和不燃烧沥青振动、轮廓健康伊朗公路建设项目连20余年处理工都达20余年之久签约公司有二手打包机,有时还手忙脚乱其中大多数没有传感器或传感器受损在某些编译器中,绑定机不可见,因此热层和冷层间接合可按规则执行
4级沥青混合纯沥青和加载期间连续定级的温度不应超出范围(160-120)。适当的温度还取决于路面表温和沥青层厚度,即典型5-10厘米厚度为120摄氏度至140摄氏度在许多情况下发现沥青加载温度高于标准温度(超过163摄氏度),这可能由高比特温度或岩石材料温度等因素引起,原因是热不熟悉标准温度无沥青混合加载适当温度将导致应用过程密度不足或过大密度不足,事实上自由空间过大,沥青路面耐用性不足过量拥塞、低缺和铺设沥青[32,33]
感知感知
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引用
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